Bateau · Démonstrateur
L'Hydronaute est un Renaud 8000 de 1987, restauré : le premier bateau destiné à recevoir EXO‑01. Il est préparé comme base scientifique partagée sur l'Erdre, à Nantes, opérée par un équipage qualifié.
Sa mission : la science pour les milieux aquatiques — suivi de l'eau, science participative, ouverture aux chercheurs — portée par une entreprise ESUS.
En attente d'AOT Mise en service en préparation — être informé de l'ouverture
À bord
Caractéristiques
- Taille ≈ 9 × 4,55 m avec EXO-01 · coque 8,00 × 2,98 m
- Catégorie Catégorie C · Division 240
- Permis Permis détenu par l'équipage — barre sous supervision
- Capacité 8 participants + 1 skipper · validé DDTM pour 12
- Tirants Tirant d'eau 0,50 m · tirant d'air 1,80 m
- Couchage 1 chambre double · carré convertible
- Cuisine Cuisine équipée
Navigation
L'Erdre, au nord de Nantes : quinze kilomètres en zone Natura 2000, bordés de châteaux et de manoirs. La zone de navigation sera précisée à la confirmation de la mise en service.
Où en est le bateau
Ce qui existe
- Coque Renaud 8000 (1987) restaurée
- Aménagement de base — carré, cabine, cuisine
En cours d'intégration
- Exosquelette EXO-01 — énergie solaire et propulsion électrique
- Équipements scientifiques et capteurs
- Préparation réglementaire et assurances
- Cadre d'implantation et d'exploitation
Potentiel futur
- Base scientifique flottante
- Missions environnementales et science participative
- Navigation publique et médiation
- Résidences de recherche · production média
- Support des plateformes autonomes
Journal de bord : une coque de 1987, restaurée plutôt que remplacée
Planche · Symbiose 03 · L'épave-récif
Une coque abandonnée peut devenir un récif : la vie s'y installe, et elle protège ce qui l'entoure.
Ce Renaud 8000 de 1987 suit ce chemin — restauré plutôt que remplacé, il devient un support de recherche et de vie.
Une plateforme pour la résilience aquatique
Conçu pour la recherche, L'Hydronaute peut aussi aider à détecter tôt les pollutions. Appui aux autorités compétentes uniquement sous convention, une fois un cadre juridique et opérationnel établi.
Sûreté dès la conception : formation d'équipage et analyse des risques aujourd'hui, propulsion électrique redondante en construction avec EXO‑01. BIUTOPIC n'est pas un service de secours ; aucun partenariat avec les services d'urgence.
Questions fréquentes
- Faut-il un permis bateau ?
- Le permis est requis pour ce navire — et c'est l'équipage qualifié à bord qui le détient. Vous n'avez donc besoin d'aucun permis personnel : vous pouvez prendre la barre et participer au contrôle de mission sous la supervision de l'opérateur, lorsque les conditions le permettent.
- Est-ce une sortie touristique ?
- Non. L'Hydronaute est une plateforme de recherche partagée, pas un bateau de promenade. Chaque navigation porte un travail scientifique réel — mesures, prélèvements, essais technologiques — et les participants y contribuent. La recherche reste prioritaire sur tout le reste.
- Que fait-on à bord ?
- Selon la mission : observations environnementales, mesures de la qualité de l'eau, prélèvements encadrés, utilisation de capteurs, planification de mission, interaction supervisée avec la plateforme autonome HYDRO-01, lecture des données collectées et échanges avec l'équipe.
- Combien de personnes peut-on embarquer ?
- Jusqu'à 8 participants, plus le skipper. L'embarquement de passagers a été validé par écrit par la DDTM pour 12 personnes : nous gardons volontairement une marge. Avec l'exosquelette, l'Hydronaute mesurera environ 9 × 4,55 m.
- Combien ça coûte ?
- Pour la science citoyenne, la participation recommandée est de 35 € pour environ 2 heures, goûter inclus — un modèle solidaire : donner plus offre une place à quelqu'un d'autre, donner moins reste possible. Pour les chercheurs, l'accès à l'infrastructure partagée est à 150 € HT par chercheur et par jour. Pour une association ou un établissement qui réserve le bateau entier pour son propre programme, la séance est à 250 € HT, skipper compris. Ce sont des tarifs ESUS de lancement 2026–27, et aucun paiement n'est demandé avant la confirmation du cadre d'implantation.
- Où navigue-t-on ?
- Sur l'Erdre, au nord de Nantes. Quinze kilomètres en zone Natura 2000, vingt-deux châteaux en bordure de rive, classée « la plus belle rivière de France » par François Ier. La zone de navigation sera précisée à la confirmation de la mise en service.
- Peut-on déjà réserver ?
- Pas encore. La mise en service est en préparation, sous réserve de la validation finale de la configuration technique, des assurances et de l'autorisation d'occupation temporaire (AOT). Aucune réservation ni aucun acompte n'est pris à ce jour. Écrivez-nous pour être informé de l'ouverture — les personnes inscrites reçoivent les dates en premier.
Le bateau est restauré. L'intégration d'EXO‑01, la configuration technique, les assurances et le cadre d'implantation sont en cours de finalisation.
Science citoyenne : participation recommandée 35 € à prix libre, environ 2 heures (tarif ESUS de lancement 2026–27 · à l'ouverture, sous réserve du cadre d'implantation) — manifester mon intérêt
Aucun paiement ni acompte n'est demandé tant que le cadre d'implantation et les assurances ne sont pas confirmés.
Ou directement : hydronaute@biutopic.com
DOSSIER TECHNIQUE · HISTORIQUE
Plans d'origine, fiche de caractéristiques générales et photos de livraison — péniche Renaud 8000 (1987), coque 8,00 × 2,98 m, environ 9 × 4,55 m avec l'exosquelette, Catégorie C.
Plan d'aménagement.