Bateau · Démonstrateur
Le démonstrateur grandeur nature du système BIUTOPIC : un Renaud 8000 (1987) restauré, transformé en base scientifique partagée. Grâce à son exosquelette EXO-01, il est conçu pour devenir solaire, électrique et silencieux. Opéré par un équipage qualifié — les participants prennent part à la navigation sous supervision.
Mise en service en préparation — être informé de l'ouverture
En bref
- Quoi
- Péniche rétrofitée · exosquelette solaire-électrique
- Où
- Bord de l'Erdre, Nantes
- Quand
- Mise en service · en préparation
- Qui
- BIUTOPIC SAS · trajectoire ESS / ESUS
- Comment
- Équipage qualifié · jusqu'à 10 participants
À bord
Caractéristiques
- Taille 9 m × 4 m · coque 8 m × 3 m
- Catégorie Catégorie C · Division 240
- Permis Permis détenu par l'équipage — barre sous supervision
- Capacité 10 participants
- Couchage 1 chambre double · carré convertible
- Cuisine Cuisine équipée
Navigation
L'Erdre serpente au nord de Nantes — « la plus belle rivière de France » — avant de rejoindre le canal de Nantes-Brest. Quinze kilomètres en zone Natura 2000 : hérons, martins-pêcheurs, loutres, plus de 200 espèces d'oiseaux. Vingt-deux châteaux et manoirs longent la rive.
Où en est le bateau
Ce qui existe
- Coque Renaud 8000 (1987) restaurée
- Bateau physique disponible
- Travaux de restauration réalisés
- Aménagement de base — carré, cabine, cuisine
En cours d'intégration
- Exosquelette EXO-01 — énergie solaire et propulsion électrique
- Équipements scientifiques et capteurs
- Préparation réglementaire et assurances
- Cadre d'implantation et d'exploitation
Potentiel futur
- Base scientifique flottante
- Missions environnementales et science participative
- Navigation publique et médiation
- Résidences de recherche · production média
- Support des plateformes autonomes
Planche · Symbiose 03 · L'épave-récif
Une coque abandonnée peut devenir un récif : la vie s'y installe, et elle protège ce qui l'entoure.
Ce Renaud 8000 de 1987 suit ce chemin — restauré plutôt que remplacé, il devient un support de recherche et de vie.
Une plateforme pour la résilience aquatique
L'Hydronaute est conçu d'abord pour la recherche scientifique et le suivi environnemental. Sa présence régulière sur les voies d'eau intérieures peut aussi contribuer à la résilience aquatique : détection précoce des pollutions, évaluation environnementale, prévention des risques et connaissance rapide de la situation.
Lorsqu'un cadre juridique et opérationnel approprié sera établi, la plateforme pourra également apporter un appui technique et scientifique aux autorités compétentes lors d'opérations d'intérêt général — sa mission scientifique pouvant alors être temporairement interrompue si une situation urgente exige un appui prioritaire.
- Suivi environnemental
- Détection & évaluation des pollutions
- Prévention des risques
- Connaissance rapide de la situation
- Appui scientifique lors d'incidents
- Appui aux autorités compétentes · sous convention
Sûreté dès la conception — aujourd'hui : formation d'équipage, analyse des risques opérationnels · en construction avec EXO‑01 : propulsion électrique redondante, manœuvrabilité fine à basse vitesse, moyens de communication et d'observation · envisagé : imagerie thermique, sonar, drones, équipements d'urgence.
BIUTOPIC n'est pas un service de secours et ne revendique aucun partenariat avec les services d'urgence — tout appui se ferait dans un cadre conventionné.
Questions fréquentes
- Faut-il un permis bateau ?
- Le permis est requis pour ce navire — et c'est l'équipage qualifié à bord qui le détient. Vous n'avez donc besoin d'aucun permis personnel : vous pouvez prendre la barre et participer au contrôle de mission sous la supervision de l'opérateur, lorsque les conditions le permettent.
- Combien de personnes peut-on embarquer ?
- Jusqu'à 10 participants — le navire est enregistré pour 12 passagers, la capacité opérationnelle garde une marge. L'Hydronaute mesure 9 m × 4 m avec l'exosquelette — il y a de la place.
- Où navigue-t-on ?
- Sur l'Erdre, au nord de Nantes. Quinze kilomètres en zone Natura 2000, vingt-deux châteaux en bordure de rive, classée « la plus belle rivière de France » par François Ier. La zone de navigation sera précisée à la confirmation de la mise en service.
- La sortie est-elle déjà confirmée ?
- Pas encore. La mise en service est en préparation, sous réserve de la validation finale de la configuration technique et des autorisations administratives (AOT). Écrivez-nous pour être informé de l'ouverture — les personnes inscrites reçoivent les dates en premier.
Le bateau est restauré. L'intégration d'EXO‑01, la configuration technique, les assurances et le cadre d'implantation sont en cours de finalisation. Inscrivez-vous pour être informé de l'ouverture des premières navigations.
Science citoyenne — participation recommandée 35 € ·
environ 2 heures · goûter inclus (tarif ESUS de
lancement 2026–27 · à l'ouverture, sous réserve du cadre
d'implantation)
Participer à une vraie plateforme de recherche en activité — pas à
une démonstration. Chaque mission est différente et la recherche
reste toujours prioritaire. Jusqu'à 10 participants (navire enregistré pour 12 passagers).
Accueil du public : configuration validée auprès de la DDTM.
Jouer → Planifier → Naviguer → Mesurer → Contribuer
- Navigation & contrôle de mission
- Mesures de qualité de l'eau
- Prélèvements
- Observation de la biodiversité
- Hydroacoustique
- Interaction avec HYDRO-01
- Rencontre avec les chercheurs
La participation est à prix libre autour du montant recommandé : donner plus offre une place à quelqu'un d'autre, donner moins s'appuie sur la générosité des autres.
La participation à la navigation et au contrôle de mission se fait sous la supervision de l'opérateur qualifié, lorsque les conditions opérationnelles le permettent — et se prépare dès aujourd'hui en simulation avec Trashure Island.
Aucun paiement ni acompte n'est demandé tant que le cadre d'implantation et les assurances ne sont pas confirmés.
Ou directement : hydronaute@biutopic.com
DOSSIER TECHNIQUE · HISTORIQUE
Plans d'origine, fiche de caractéristiques générales et photos de livraison — péniche Renaud 8000 (1987), 9 m × 4 m avec l'exosquelette, Catégorie C.
Plan d'aménagement — carré convertible, cuisine équipée, cabine double et poste de pilotage.